※皆さんは車検の時の基準は、何に決めてますか？   

   支払う金額、整備の内容、知り合いの工場などいろいろ有ると思いますが一番最初に気になるところは　「いくら掛かるか？」　でしょうか？

日本全国どこで受検しても ”重量税” ”自賠責保険” の金額は同じです。（貨物や大きさにもよりますが・・・。）

　唯一、違うのが ”印紙代” 整備振興会に登録している工場では値段が安くなります。

軽四で３００円、重量が１ｔまでの車両で６００円、それ以上が７００円程ちがいます。（乗用車などの場合です）　

　諸費用以外で考えたいのが「いつまで乗るのか」と「普段、整備はどのくらいしてるか？」ですね

もう半年先には車を乗り換えるのだったら、最低限で費用の掛からないコースで良いでしょうし、普段の点検整備は全くやってない方は、車が高年式でも、交換するところは交換したほうが良いでしょうね！　

　車の修理は、壊れてからだと金額も相当かかりますし、新しいときに整備をしてないと早く痛んだり、燃費に影響したりします。

基本は、予防整備をしていたほうが結局お得ということになります。行きつけの車検を出す工場に相談されたら親切に教えてくれると思います。

　うちだと、半年や一年に車を換えられる時には、「エココース」をお勧めしています。
もうすぐ車を換えるので、なんにもしないで一番安いコースです。（でも、このまま走行すると危なそうな所はちゃんとチェックして報告します。）

　次に、どこのお店に行っても悪いところを指摘される場合は、お店によって違いますが悪いところを全部交換しての値段と、同じことをしてコースで作業するのとコースの方の価格が安い場合があります。同じお店で、同じことをして金額が安いのならコースの方がお得ですよね！　

うちでは　”ネオ車検コース”　と　”ロイヤル車検コース”しかもこの両車検コースは、タイヤ交換などを一緒に実施すると工賃が無料！という特典付き！　行きつけのお店でいろいろ聞いてみましょう！

ついでですが、なにか気になる不具合や、ちょっとした所を調整して欲しいとか、これ付けてくれない？なんてことはこのコースだと全然ＯＫ！です！　多分！多分ですが、行きつけの店だったら、うちに限らず「良いですよ～！」って言ってくれると思います。

タイヤなんかだと、サイズによって違いますが、組み換え工賃とバランス料金で大体４,４００円～１１､０００円くらいしますから車検時に一緒になんてのも無料になりますのでお得です！

オイル交換の料金が毎回高い　とおっしゃる方、お店によっては車検に付属してくる、というコースもあります　エンジンに合わせて ”安いだけ” じゃなく粘度なんかを教えてくれるお店もいいですね！　これは燃費にも影響するのでお財布にも優しいです。
うちでいう　”ネオコース”　ですが、車にあわせた粘度をチョイスします。

　もっといろいろ付いてくるのが ”ロイヤルコース” なんと２年間、次の車検までオイル交換、フラッシング、さらにオイルエレメントまで付いてきます。お店によっては、コースは作らずに ”２年間の面倒みるから、全部キチッと交換する”というところも有るでしょうが、そこのお店のポリシーですので「そんな安心できる店がいいな」といわれる方は、そこに任せたら良いと思います。